Комплексная программа подготовки специалистов в сфере внешнеэкономической деятельности
Контракт на миллион
Ответы и дополнительные вопросы по специалисту «Логист ВЭД»
Вопросы по карточке специалиста «Логист ВЭД»

  1. Груз везётся из Шанхая в Москву. Контейнер заблокирован в порту Находки из-за долгов перевозчика. Какие три варианта перецепки/перегрузки вы предложите?
  2. Что такое «демередж» и «детеншн»? Как их считать и кто платит по умолчанию на условиях FOB?
  3. Какие документы нужны для международной автомобильной перевозки (CMR, TIR, Carnet TIR)?
  4. Ж/д перевозка из Казахстана в Россию: товар — зерно. Какие риски на погранпереходах (Маштаково, Петухово)?
  5. Вы нашли дешёвый маршрут через порты Новороссийска, но там большая очередь. Как рассчитать экономическую целесообразность против прямого поезда через Забайкальск?
  6. Что такое «мультимодальная перевозка» и чем она отличается от интермодальной?
  7. Рассчитайте ставку фрахта, если судно вмещает 500 TEU, операционные расходы $ 20 000/сутки, переход 15 дней, а прибыль закладывается 15%.
  8. Какие санкции сейчас действуют на перевозку товаров в/из РФ через страны Балтии?
  9. Ваш морской контейнер с техникой упал за борт во время шторма. Страховка есть. Какие действия логиста в первые 24 часа?
Ответы на вопросы по карточке специалиста «Логист ВЭД»

  1. Перецепка в Находке на другого перевозчика (после разблокировки через суд или переоформление поручений). Перегрузка в порту Восточный через траншипмент. Вариант — расторжение договора с должником и заключение нового с СУЭК/Трансконтейнер.
  2. Демередж — плата за сверхнормативное пользование контейнером в порту, судном и др. Детеншн — штраф за задержку возврата контейнера перевозчику. По FOB детеншн платит покупатель после выгрузки, демередж — продавец до погрузки (если не согласовано иное).
  3. CMR (накладная международной автоперевозки), книжка МДП (TIR Carnet) для транзита, страховой полис «Зелёная карта» для водителя, счёт-фактура, упаковочный лист, сертификаты.
  4. На Маштаково (граница Казахстан-Россия) — возможны задержки фитосанитарного контроля, взвешивания, проверки происхождения. На Петухово — риск пересортицы и низкая пропускная способность.
  5. Рассчитать стоимость доставки через Новороссийск = фрахт + перевалка + ж/д тариф + простой (допустим 10 дней $ 300/сутки). Сравнить с прямым ж/д тарифом. Формула: общая цена / время. Если экономия >15%, то выбрать.
  6. Мультимодальная — единый договор, но несколько видов транспорта, без единого перевозчика. Интермодальная — единый перевозчик (оператор) на всём пути, один коносамент, груз перевозится в контейнерах, прицепах или других модулях грузовых, из которых он не вынимается в процессе перевозки.
  7. 500 TEU, рейс 15 дней. Расходы: $ 20 000 * 15 = $ 300 000. Прибыль 15% = $ 345 000. Ставка за TEU = 345 000 / 500 = $ 690. Риск: должны быть все TEU заполнены.
  8. Запрет транзита товаров двойного назначения, ограничение на ввоз в РФ через Эстонию/Латвию/Литву (с 2023). Морские порты стран Балтии закрыты для ряда грузов (санкции ЕС).
  9. Сообщить страховщику за эти 24 часа (аварийный сертификат). Собрать коносамент, манифест, инвойс, акт общей аварии от капитана. Запросить подтверждение от сюрвейера. Начать розыск контейнера через перевозчика.
Остались вопросы?
Напишите нам на kadryved@vavt.ru или позвоните по телефону +7 (499) 147-54-54.

Мы используем файли куки (cookie) для быстрой и удобной работы сайта. Продолжая находиться на сайте, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

Принять
© 1999-2026, VAVT.ru | Всероссийская академия внешней торговли
119285, Москва,
Воробьевское шоссе, 8
edukadryved@vavt.ru