Специалист по страхованию в ВЭД

Комплексная программа подготовки специалистов в сфере внешнеэкономической деятельности

Контракт на миллион

Ответы и дополнительные вопросы по специалисту «Специалист по страхованию в ВЭД»

Вопросы по карточке специалиста «Специалист по страхованию в ВЭД»

Вы застраховали груз по условиям «с ответственностью за все риски» (Institute Cargo Clauses A). Исключение — война. Груз захвачен пиратами в Аденском заливе. Покроет ли страховка?
Отличие страховки «CARGO» от «MUNK» (страхование монтажных работ).
Что такое «франшиза» — условная и безусловная. Пример для хрупкого товара.
Страховая компания отказала в выплате, заявив о «генеральной аварии», не признанной судом. Ваши действия как страхового брокера.
Ваш клиент — экспортёр в Нигерию. Какие политические риски обязательно страховать, кроме транспортировки?
Как рассчитывается страховая премия по тарифу 0,5% от стоимости груза $ 500 000, но с перестрахованием (retention 10%).
Что такое оговорка «Inchmaree» в морском страховании?
Груз повреждён из-за ненадлежащей упаковки по вине грузоотправителя. Страховка покрыла. Может ли страховщик сделать суброгацию против грузоотправителя?
Какие 4 документа нужны для признания убытка при пропаже контейнера в море?
Назовите три основания для отказа в страховой выплате по ВЭД-полису, которые часто пропускают в контракте.

Ответы на вопросы по карточке специалиста «Специалист по страхованию в ВЭД»

Не покроет — исключение войны. Захват пиратами по исключениям может не подпадать, если нет объявления войны. Но «пиратство» обычно не исключено в оговорке А, но если страховщик докажет, что это акт терроризма — отказ. Лучше дополнительный полис от войны.
CARGO — страхование груза в пути. MUNK — страхование монтажных работ (от повреждений при сборке, падении с высоты, ошибок монтажников). MUNK дороже и требует соблюдения инструкций по монтажу.
Франшиза — часть убытка, не возмещаемая страховщиком. Условная (невычитаемая) — убыток до 5% не платят, свыше 5% платят полностью. Безусловная — из каждого убытка вычитают 5%. Для хрупкого — лучше условная.
Действия: оспорить решение в суде, запросить независимого сюрвейера, указать, что генеральная авария должна быть признана в суде или капитаном. Заявить, что отказ необоснован.
Страхование от экспроприации, от запрета конвертации валюты, от политического насилия (Нигерия — высокий риск), от терроризма, от дефолта госбанков. Через ЭКСАР или Lloyd’s.
Премия = 0,5% * $ 500 000 = $ 2500. С перестрахованием: страховая оставляет 10% риска ($ 250), перестраховщик берёт 90% ($ 2250). Премия не меняется для клиента.
Оговорка Inchmaree — покрытие убытков от скрытых дефектов корпуса, поломок котлов, ошибок экипажа и механиков (не только внешние риски). Расширяет покрытие «рисков судна».
Да, может. Страховщик выплатил, затем в порядке суброгации (переход права требования) предъявляет иск к грузоотправителю, если его вина в ненадлежащей упаковке доказана.
1) Заявление о пропаже (Lost Certificate) от перевозчика; 2) Генеральный коносамент с отметкой; 3) Инвойс и упаковочный лист; 4) Полис + аварийный сертификат сюрвейера.
Основания: 1) несвоевременное уведомление (>72 часа); 2) упаковка не соответствовала требованиям полиса; 3) товар был подсанкционным (исключение). Пропускают в контракте — не указывают сроки уведомления.

Остались вопросы?

Напишите нам на kadryved@vavt.ru или позвоните по телефону +7 (499) 147-54-54.

119285, Москва,
Воробьевское шоссе, 8
edukadryved@vavt.ru

Политика хранения и обработки персональных данных

Мы в МАКС